Články podle: Kodrle Miroslav

Fiasko v Dřevíči

Fiasko v Dřevíči

  • 10.2.2016 20:13
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Fiasko v Dřevíči

První únorovou sobotu se sešli jezdci, mechanici a dámy kousek od Hronova ve vesnici Velká Dřevíč, kde sídlí motokárová dráha MOTOBYDLO. Stejně jako u každého závodu v sezóně jsme se s místními pořadateli domluvili na průběhu závodu a těšili se na prima zážitek. Bohužel to byla velká chyba. Jsme zvyklí na spolupráci s pořadateli z republikových tratí v autokrosu a tam dané slovo beze zbytku platí. Asi proto, že to dělají srdcem, což v místě kousek za Hronovem rozhodně neplatilo. Stran Kosického a Radečského klubu bylo pečlivě naplánováno a organizátory z MOTOBYDLA bylo před vlastním závodem několikrát potvrzeno, že odjetí závodu se sedmdesáti jezdci za odpoledne není žádným problémem, jak velkým problémem to bylo, se bohužel přesvědčili všichni zúčastnění. Za toto se všem klub KPM Kosice a AK Radeč omlouvá, ačkoliv není naší vinou, jakým způsobem závod probíhal, neb jsme dostali zcela mylné informace.

Jako první vyrazily na profilem velmi zajímavou trať dámy a vše bylo v pořádku, ale jakmile se do strojů posadili mechanici a poté jezdci časový harmonogram dostal velkou trhlinu. Tyto dvě kategorie už totiž hned od počátku využívaly stroje na jejich limitu, což se projevilo nemalým počtem závad. Ačkoliv se jednalo o „sranda mač“, platilo se startovné a je tedy velmi mrzuté, že jsme nemohli zajistit všem identické podmínky. Ať už se jedná o zahřáté gumy, správně nastavenou sbíhavost, odečet transponderů při projetí kola, kolísající výkon motoru nebo dokonce dva různé typy motokár. Ty se sešly na trati poté, co původních pět připravených strojů začalo mít výše zmíněné problémy. Výsledky proto berte s rezervou. Ti nejlepší jeli opravdu velmi ostře a velmi dobře, ale některým dalším rychlým jezdcům toto nebylo umožněno. Kvůli nedodržení časového harmonogramu tak museli někteří jet domů ještě před druhou rozjížďkou, ve které došlo u valné většiny ke zlepšení času.

Jak vlastně dopadly jednotlivé kategorie, z devíti dam zajela nejlepší čas Tereza Horáková (1:19,641), následovaná Ivou Farmáčkovou (1:19,860) a Renatou Dittrichovou (1:22,953), mezi mechaniky (celkem 25) nejlépe sedly podmínky na trati Pavlu Hendrychovi (1:11,797), který byl s tímto časem třetí celkově. Druhé místo u mechaniků zajel Štěpán Fuchs (1:13,453) a třetí Petr Vinopal (1:13,594) a konečně v kategorii jezdců (20 účastníků)si s časem 1:11,688 ze druhé rozjížďky vyjel vítězství v kategorii jezdců i celkově Jožin Bartoš, druhé místo získal Petr Umlauf (1:11,750) a třetí mezi jezdci byl David Kurta (1:12,421).

O co méně se organizačně povedl tento závod, o to více se budeme snažit, abyste si v sezóně ze závodů KPM Kosice a AK Radeč odnášely jen pozitivní dojmy a chuť do dalších závodů.

Pořadatele KPM Kosice a AK Radeč

Tady je video od Kuby Zemana KUBIN VIDEO

Předpisy 2016

  • 31.1.2016 12:44
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Předpisy 2016

Nové předpisy pro rok 2016

Technické předpisy 2016
Soutěžní předpisy 2016
Organizační a bezpečnostní předpisy 2016

Kalendář 2016

Kalendář 2016

  • 20.1.2016 22:27
  • Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Kalendář 2016

Vážení jezdci, mechanici, přátelé autokrosu,

kalendář na sezónu 2016 je tady. V rámci spolupráce KPM Kosice s AK Radeč došlo k rozhodnutí odjet všechny závody na venkovních tratích společně. Závody mimo areály Kosice a Radeč, budou započítávány do obou seriálů. Tedy za jedno startovné bodujete do obou seriálů !!!

Každý ze seriálů bude mít po osmi závodech, přičemž tři se pojedou na domácí trati daného pořadatele. Vzhledem k tomu, že si plně uvědomujeme angažovanost jezdců a mechaniků i v ostatních seriálech, ať už je to MMČR v autokrosu, seriál závodů Racer buggy nebo třeba ILP, rozhodli jsme se do celkové klasifikace započítat pouze sedm nejlepších výsledků. Případná termínová kolize tedy nevyústí v nemožnost zisku stupně vítězů v celkové klasifikaci Kosice cupu (Radeč cupu) a vše se rozhodne pouze a jen na trati.

Další novinkou je dvojí závod na trati v Humpolci, které místní pořadatelé věnovali v poslední době obrovskou energii a my jim za jejich úsilí chceme poděkovat více než jedním povedeným závodem. Po loňských peripetiích s počasím jsme Paku naplánovali již na květnový termín, touto dobou by nás ještě nemělo sužovat pekelné vedro a trať by měla být týden po MMČR v perfektní kondici. Naopak znatelně dříve než MMČR v autokrosu zavítají jezdci spřátelených seriálů do Sedlčanské kotliny a to tři týdny po Štikovské rokli. Tradiční termín na konci prázdnin si do kalendáře zapsalo Pořící nad Sázavou, kde se loni všem líbilo a byl to jeden z vrcholů loňské sezóny. Jako obvykle seriály začínají i končí doma, i když první závod ať už v Radči nebo v Kosicích mohou ovlivnit rozmary počasí, pokusíme se s nimi jako loni se ctí poprat.

Termín Kosice Cup Radeč Cup
2.duben Radeč
16.duben Kosice
14.květen Nová Paka Nová Paka
4.červen Sedlčany Sedlčany
18.červen Radeč
9.červenec Humpolec Humpolec
30.červenec Kosice
3.září Poříčí Poříčí
24.září Humpolec Humpolec
8.říjen Radeč
22. říjen Kosice

Těšíme se na shledání s vámi,

Za KPM Kosice

Miroslav Kodrle

Za AK Radeč

Ladislav Saidl